Detailed Notes on zissimatos adriatic tankers

Detailed Notes on zissimatos adriatic tankers

Blog Article

Η Πολιτική Απορρήτου ενδέχεται να αλλάζει ανά διαστήματα και οποιεσδήποτε αλλαγές στη δήλωση απορρήτου θα αναρτούνται στον ιστότοπό.

years of retreat Panagis Zissimatos, former operator of collapsed Adriatic Tankers, has spoken publicly for the first time in more than a yr as Portion of an effort and hard work to quell marketplace speculation that he's Operating to reassemble portions of his previous fleet.

You happen to be using a browser that isn't supported by Facebook, so we have redirected you to definitely a less complicated version to supply you with the ideal expertise.

Posidonia in images: Nikolas Martinos raises a glass to ‘strong shipping marketplaces’ as events spring to everyday living

Sumitomo business company declared it’d companion with turkish pipeline operator botaş and arkas bunkering to deliver an lng bunkering hub to turkey.

· Να αντιτάσσεστε στην αυτοματοποιημένη λήψη αποφάσεων, όπως η δημιουργία προφίλ, που δεν πρέπει να αποτελεί αντικείμενο αυτοματοποιημένης λήψης αποφάσεων χρησιμοποιώντας τα προσωπικά σας δεδομένα ή το προφίλ σας.

ζ. Παροχή προσαρμοσμένων υπηρεσιών: Χρησιμοποιούμε τα δεδομένα σας για να σας παρέχουμε πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τη σύναψη της εμπορικής σας σχέσης μαζί μας, πληροφορίες που θεωρούμε ότι σας ενδιαφέρουν και για να προσαρμόσουμε τις υπηρεσίες που σας προσφέρουμε, όπως νέες υπηρεσίες, νέες τεχνολογίες και ειδικές προσφορές.

Δεδομένων των ανωτέρω θα πρέπει να σημειωθεί ότι μαζί με την παγκόσμια ναυτιλία σε κρίσιμο σταυροδρόμι ευρίσκεται και η ελληνική. Για να καταφέρει να ανταπεξέλθει στις δυσμενείς παγκόσμιες συνθήκες και προκλήσεις, θα πρέπει να γυρίσει πίσω στις βασικές αξίες που οδήγησαν την ελληνική ναυτιλία τα προηγούμενες δεκαετίες να γιγαντωθεί και να ευρίσκεται σήμερα ανάμεσα στις κορυφαίες παγκοσμίως.

Specified the exponential growth in lng newbuildings, dnv forecasts that decision for with the gasoline will triple to further than 3.5m tonnes by way of 2025. in tutorial of this demand the Make-from lng bunkering infrastructure persisted in 2022.

Zissimatos has retained a small profile Because the collapse of Adriatic Tankers but has actually been associated with numerous other shipping operations, which subsequently ceased investing.

when Placing an order for four lng-fuelled pctcs, mol declared it needs a ninety-strong fleet of lng-fuelled vessels here By the use of 2030. wallenius also purchased two lng-run car sellers with options for four extra further to the two lng pctc vessels purchased by the use of wallenius sol, its joint undertaking organization with swedish orient linien.

Within the tanker sector and a lot more specifically in crude and chemical tankers, the most significant purpose once again will Participate in the most important worldwide economies, that are also the most important shoppers of that type of merchandise.

writs Panagis Zissimatos, the fallen chief of your at the time-mighty Adriatic Tankers fleet, now statements to get a shipping advisor, but current tries to re-build himself have now turned sour with restore bills likely unpaid.

It encompasses a wide range of things to do, like cargo transportation along with the shipping of chemical substances.